11 月 2 日， 据 DIGITIMES 报道，供应链消息显示，马斯克正在重新调整与台积电在 Terafab 晶圆厂项目上的合作方案。此前马斯克坚持由自家企业独立建设、运营这座晶圆厂，目前该立场已经松动，双方准备重启谈判，供应链消息称，谈判方向转向由台积电承担建厂和运营的主要责任，股权结构与投资安排仍在磋商中。Benzinga 在转载该报道时提到，DIGITIMES 并未说明，如果台积电承接更多核心工作，英特尔在项目中的角色将如何变化。 马斯克此前曾明确划出合作底线。10 月初，市场传出台积电有望参与 Terafab 运营的消息，10 月 3 日马斯克在 X 平台回应，仅确认双方处于讨论阶段，没有更多细节。10 月 7 日，有网友在 X 平台表示，最有可能的方案是由台积电持有并运营该晶圆厂，马斯克直接回复否认：“不，这座工厂由我们来建、由我们来运营。这一点绝无怀疑。”他补充称，如果台积电愿意，也许可以转租 Terafab 的一部分，但仅此而已。彭博社报道称，当时还在考虑的，只是台积电租用规划场地的一部分，不包括运营角色。 同一天，英特尔首席执行官陈立武向彭博社确认，英特尔仍会参与 Terafab 项目。路透社分析，如果台积电深度入局，有可能挤压英特尔在项目内的空间。英特尔在今年 4 月公开加入该项目。马斯克当时表示，计划依托英特尔下一代 14A 工艺在 Terafab 生产芯片。等到 Terafab 放量时，14A 大概会比较成熟，或已具备量产条件，看起来是合适的选择。路透社称，特斯拉会是 14A 的第一个大客户。双方并未对外披露合作落地细节以及财务协议。 而台积电董事长兼总裁魏哲家在 10 月 15 日的三季度法说会上，给出了台积电的合作前提。摩根大通分析师戈库尔·哈里哈兰问及德州晶圆厂规划，以及和 SpaceX、特斯拉的接洽情况时，魏哲家表示，美国大客户产能需求旺盛。亚利桑那以外，公司已派人到德州做评估。其中就包括正在建 Terafab 的客户，双方在谈台积电能不能使用那里的实际产能。当分析师追问相关厂区是否都由台积电运营时，魏哲家明确表态：合作模式可以有多种，但 只要台积电参与，晶圆厂就必须由台积电运营 。他没有公布项目时间表、投资额与产能规模，称有明确结论后再对外公布，彭博社当时的报道也指出，双方尚未达成任何协议。 对比双方公开表态，分歧十分清晰：马斯克公开允许的上限，是台积电也许可以转租一部分厂区，不交出运营权；而台积电的底线是，只要参与项目，运营权必须掌握在台积电手中。11 月 2 日的供应链消息，相当于跳出了此前双方的底线框架，转向台积电主导建厂、运营的方案。该信息仅来自供应链消息人士，并非特斯拉、SpaceX 或台积电的官方公告。 特别
